Forum Rzeszowskiego Klubu Modelarzy Lotniczych

[Administrator]

Witam
Mam pytanie szczególnie do posiadaczy jednocylindrowych silników benzynowych.
Jak jest umieszczony czujnik względem GZP tłoka? w moim ZDZ40 był zamontowany zapłon starszej generacji oparty na tyrystorze bez automatycznej regulacji wyprzedzena kąta.
czujnik jest zamontowany kilka milimetrów przed GZP. Kupiłem jednak ostatnio elektroniczny zapłon CDI z procesorem i mam dylemat jak zamontować czujnik. Według mojej logiki punk jego zamocowania powinien odpowiadać GZP - zapłon powinien chyba wiedzieć w jakiej pozycji jest tłok i odpowiednio zmieniać moment zapłonu w zależności od obrotów wału.
Liczę tu zwłaszcza na posiadaczy DA-50 i ZDZ80.

Pozdrawiam
Bogdan

---

zdz40a.jpg ZDZ40 BDR

Plik ściągnięto 131 raz(y) 23,49 KB

[szerszeń83]

Tak jak pisałem wcześniej w dl 50 czujnik ustawiony jest około 6mm przed GZP tłoka ,mierzyłem to ustawiając magnes na kole w osi czujnika hala zaznaczyłem krechę na tłoku i kręciłem dalej w prawo no i ku mojemu zdziwieniu tyle wyszło